prikaz prve stranice dokumenta Analiza fleksibilnih konstrukcija pod utjecajem pokretnog opterećenja metodom konačnih traka
  Download
PDF 5.39 MB
doctoral thesis
Analiza fleksibilnih konstrukcija pod utjecajem pokretnog opterećenja metodom konačnih traka
disertacija
2012. urn:nbn:hr:188:929529
Torić Malić, Neira
University of Rijeka
Faculty of Civil Engineering

Cite this document

Torić Malić, N. (2012). Analiza fleksibilnih konstrukcija pod utjecajem pokretnog opterećenja metodom konačnih traka : disertacija (Doctoral thesis). Rijeka: University of Rijeka, Faculty of Civil Engineering. Retrieved from https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:188:929529

Torić Malić, Neira. "Analiza fleksibilnih konstrukcija pod utjecajem pokretnog opterećenja metodom konačnih traka : disertacija." Doctoral thesis, University of Rijeka, Faculty of Civil Engineering, 2012. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:188:929529

Torić Malić, Neira. "Analiza fleksibilnih konstrukcija pod utjecajem pokretnog opterećenja metodom konačnih traka : disertacija." Doctoral thesis, University of Rijeka, Faculty of Civil Engineering, 2012. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:188:929529

Torić Malić, N. (2012). 'Analiza fleksibilnih konstrukcija pod utjecajem pokretnog opterećenja metodom konačnih traka : disertacija', Doctoral thesis, University of Rijeka, Faculty of Civil Engineering, accessed 01 April 2025, https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:188:929529

Torić Malić N. Analiza fleksibilnih konstrukcija pod utjecajem pokretnog opterećenja metodom konačnih traka : disertacija [Doctoral thesis]. Rijeka: University of Rijeka, Faculty of Civil Engineering; 2012 [cited 2025 April 01] Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:188:929529

N. Torić Malić, "Analiza fleksibilnih konstrukcija pod utjecajem pokretnog opterećenja metodom konačnih traka : disertacija", Doctoral thesis, University of Rijeka, Faculty of Civil Engineering, Rijeka, 2012. Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:188:929529

Please login to the repository to save this object to your list.
Metadata
TitleAnaliza fleksibilnih konstrukcija pod utjecajem pokretnog opterećenja metodom konačnih traka : disertacija
Title (english)Analysis of flexible structures under influence of moving loading with finite strip method
AuthorNeira Torić Malić
MentorIvica Kožar (mentor)
Committee memberIvica Kožar (član povjerenstva)
GranterUniversity of Rijeka
Faculty of Civil Engineering
Rijeka
Defense date and country2012-01-01, Croatia
Scientific / art field,
discipline and subdiscipline		TECHNICAL SCIENCES
Civil Engineering
Universal decimal classification
(UDC)		624/625 - Civil and structural engineering. Civil engineering of land transport. Railway engineering. Highway engineering
Abstract
Predmet istraživanja bila je izrada detaljnog modela interakcije pokretnog vozila i stvarne mostovne konstrukcije, uzimanjem u obzir svih stupnjeva slobode vozila i oblika poprečnog presjeka konstrukcije. Načinjena je parametarska analiza da bi se istražilo koji parametri vozila i konstrukcije i u kolikoj mjeri utječu na njihovo ponašanje. Cilj je procijeniti da li je modeliranje mostova kao plošnih nosača dovoljno za dobivanje točnih rezultata i koji model opterećenja daje rezultate najbliže... More stvarnima, dobivenim eksperimentalnim ispitivanjem. Analizirana su dva tipa konstrukcije: slobodno oslonjena ploča bez i sa uzdužnim ukrutama. Promatrano je pet tipova pokretnog opterećenja: pokretna sila, pokretna masa, pokretna masa s oprugom (sa 2 stupnja slobode), dvodimenzionalni model vozila (sa 5 stupnjeva slobode) i trodimenzionalni model vozila (sa 9 stupnjeva slobode). Konstrukcija je diskretizirana ravnim konačnim trakastim ljuskama. Za diskretizaciju i sprezanje modela vozila s modelom konstrukcije uveden je pokretni konačni trakasti element. Predložen je drugačiji iterativni postupak za analizu interakcije vozila i konstrukcije primjenom metode konačnih traka. Provedena je parametarska analiza utjecaja brzine kretanja opterećenja, odnosa mase opterećenja i mase konstrukcije, oblika i krutosti poprečnog presjeka konstrukcije i geometrijskih karakteristika površine konstrukcije na dinamički progib konstrukcije. Model plošnog nosača opterećenog pokretnom silom i pokretnom masom testiran je usporedbom numeričkog rješenja sa rješenjem u zatvorenom obliku. Rezultati analize interakcije složene prostorne konstrukcije (ploča s ukrutama) i punog modela vozila verificirani su usporedbom s rezultatima dinamičkih ispitivanja izvedenih na konstrukciji cestovnog mosta. Iz dobivenih dinamičkih i statičkih progiba, za prelazak dva vozila preko mostovne konstrukcije izračunati su dinamički faktori i uspoređeni s vrijednostima iz literature. Less
Abstract (english)
The subject of this reaserch was creation of detailed vehicle-bridge interaction model, taking into account all degrees of freedom of the vehicle and shape of the structure crosssection. A parametric analysis is made in order to investigate which of the vehicle and structure parameters affect their behaviour and to what extent. The aim was to examine whether modelling of the bridge structure as a plate is adequate for obtaining accurate results, and which of the moving loading models... More gives results approximate to the ones obtained from experimental testing. Two types of structure were analysed: simply supported plate and simply supported stiffened plate. Five types of moving loading were observed: moving force, moving mass, sprung mass model (with 2 degrees of freedom), two-dimensional vehicle model (with 5 degrees of freedom) and three-dimensional vehicle model (with 9 degrees of freedom). Structure is discretised with use of the flat shell strip elements. In order to discretise and couple vehicle model with the structure, vehicle strip element is introduced. Different iterative procedure is proposed for the vehicle-structure interaction analysis with the application of finite strip method. An influence analysis is made for moving loading velocity, vehicle and structure mass ratio, structure cross-section shape and stiffness and geometric properties of the structure surface, concerning dynamic displacement of the structure. Finite strip plate model for a moving force and a moving mass loading is tested by comparison of numerical results with the closed-form solution. Interaction model for the complex spatial structure (stiffened plate) and a full vehicle model is verified in the way that interaction analysis results are compared with the ones obtained during experimental dynamic testing of the road bridge. Dynamic amplification factors are calculated from numerically obtained static and dynamic bridge displacements and they are compared with values from the literature. Less
Keywords
Keywords (english)
Languagecroatian
URN:NBNurn:nbn:hr:188:929529
Promotion2012
Study programmeTitle: Civil Engineering; specializations in: Hydrotechnics and geotechnics, Mechanics
Course: Hydrotechnics and geotechnics
Study programme type: university
Study level: postgraduate
Academic / professional title: doktor/doktorica znanosti, područje tehničkih znanosti (doktor/doktorica znanosti, područje tehničkih znanosti)
Catalog URLhttps://libraries.uniri.hr/cgi-bin/unilib.cgi?form=D1130209019
Type of resourceText
Extent138 str; 30 cm
File originBorn digital
Access conditionsOpen access
Terms of useLicence In copyright icon
Public noteRad sadrži tekst, bez slika.
Created on2017-01-19 17:29:23
accessibility

closeAccessibilityrefresh

If you wish to permanently save changes, click on Save, if not - your settings will be reset when you restart the browser.